चेन्नई। भारतीय अंतरिक्ष स्टार्टअप अग्निकुल कॉसमॉस ने गुरुवार को दुनिया के पहले सिंगल-पीस 3डी-प्रिंटेड रॉकेट इंजन द्वारा संचालित अपने पहले सब-ऑर्बिटल टेस्ट व्हीकल को सफलतापूर्वक लॉन्च किया. इससे पहले कम से कम चार बार इसके लॉन्च को रद्द किया जा चुका था.
अग्निबाण एसओआरटीईडी (सब-ऑर्बिटल टेक्नोलॉजी डेमोस्ट्रेटर) ने गुरुवार को सुबह 7.15 बजे उड़ान भरी. भारत में किसी निजी स्टार्टअप द्वारा किया गया दूसरा लॉन्च है, लेकिन श्रीहरिकोटा में देश के एकमात्र ऑपरेशनल स्पेसपोर्ट में कंपनी द्वारा स्थापित निजी लॉन्चपैड का उपयोग करने वाला यह पहला लॉन्चपैड है.
निजी अंतरिक्ष क्षेत्र के साथ समन्वय के लिए जिम्मेदार IN-SPACe के अध्यक्ष डॉ पवन गोयनका ने X पर कहा, “@AgnikulCosmos द्वारा अग्निबाण एसओआरटीईडी के सफल लॉन्च पर बहुत खुशी हुई! भारत के अंतरिक्ष क्षेत्र के लिए एक ऐतिहासिक क्षण. दुनिया के पहले सिंगल पीस 3डी प्रिंटेड सेमी-क्रायोजेनिक इंजन द्वारा संचालित, यह उपलब्धि हमारे युवा इनोवेटर्स की प्रतिभा को दर्शाती है.”
भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने भी X पर एक पोस्ट में अग्निकुल को बधाई देते हुए कहा कि यह “एक प्रमुख मील का पत्थर है, क्योंकि एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग के माध्यम से सेमी-क्रायोजेनिक लिक्विड इंजन की पहली नियंत्रित उड़ान का एहसास हुआ है”.
आमतौर पर, इंजन के पुर्जे अलग-अलग बनाए जाते हैं, और बाद में उन्हें जोड़ा जाता है. 3डी-प्रिंटेड मैन्युफैक्चरिंग प्रक्रिया का उपयोग करने से लॉन्च की लागत कम होने और वाहन असेंबली के समय में कटौती होने की संभावना है. कंपनी का लक्ष्य छोटे उपग्रहों को सस्ती लॉन्च सेवाएं प्रदान करना है.
अग्निकुल कॉसमॉस के संस्थापक सलाहकार और आईआईटी मद्रास में राष्ट्रीय दहन अनुसंधान एवं विकास केंद्र के प्रमुख प्रोफेसर सत्यनारायणन आर चक्रवर्ती ने कहा, “हमें भारत का पहला सेमी-क्रायो रॉकेट इंजन पेश करने पर गर्व है, जो दुनिया का सबसे एकीकृत सिंगल शॉट 3डी प्रिंटेड पीस भी है. यह रॉकेट को तेजी से असेंबल करने की बेजोड़ क्षमता का संकेत देता है.”
आईआईटी मद्रास द्वारा विकसित स्टार्टअप द्वारा विकसित लॉन्च वाहन ने भारत के पहले सेमी-क्रायोजेनिक इंजन का भी प्रदर्शन किया. अग्निलेट नामक इंजन ईंधन के रूप में सब-कूल्ड ऑक्सीजन का उपयोग करता है. क्रायोजेनिक इंजन, जैसे कि भारत के सबसे भारी लॉन्च वाहन, एलवीएम3 के ऊपरी चरणों में इस्तेमाल किया जाने वाला इंजन, ईंधन के रूप में बेहद कम तापमान पर तरलीकृत गैसों का उपयोग करता है.
प्रक्षेपण यान को किसी भी स्थान से धनुष नामक अपने मोबाइल लॉन्चपैड से लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है. हालाँकि, यह एक उप-कक्षीय प्रक्षेपण था, लेकिन वाहन 30 किलोग्राम से लेकर 300 किलोग्राम तक के पेलोड उड़ा सकता है.
इस मिशन को समुद्र में गिरने से पहले लगभग 8 किलोमीटर की ऊँचाई तक पहुँचने के लिए डिज़ाइन किया गया था. कंपनी को उम्मीद है कि वह अपना पहला कक्षीय प्रक्षेपण करेगी, जो वित्तीय वर्ष के अंत तक उपग्रहों को पृथ्वी के चारों ओर की कक्षा में ले जाने में सक्षम होगा. उन्हें अगले कैलेंडर वर्ष में नियमित लॉन्च प्रदान करने की उम्मीद है.
